“莫聽穿林打葉聲，何妨吟嘯且徐行”——赫爾墨斯召開2021年度股東大會

2022年5月20日，赫爾墨斯2021年年度股東大會在公司位于藍潤置地廣場新辦公區的C919會議室召開。會議登記參會股東持股數為5,094.0333萬股，占總股本的91.49%；另有多位股東及股東代表通過網絡視頻參加。會議全票通過了公司《2021年度董事會工作報告》《2021年度監事會工作報告》《2021年度年度報告》等十三項議案。北京國楓（成都）律師事務所全程見證了本次會議并出具了法律意見書。

2021年，雖然面對疫情 2021年，雖然面對疫情的持續掣肘，赫爾墨斯團隊穩扎穩打、迎難而上，實現了銷售收入穩步增長、銷售回款大幅增長?！捌咻d構筑、再上層樓”，公司持續聚焦航空智能人機交互系統技術和產品研發、著力建設團隊和完備行業準入資質，在模擬機與仿真、機載綜合航電系統、無人機地面控制系統、航空數據核心產品領域均取得了重要的階段性成果，分別在細分行業領域處于先進或前茅位置。

總結2021，規劃2022，會議討論主要內容如下：

1、促進研發成果轉化，增加定型產品數量

（1）模擬機與仿真業務

2021年，公司基于前期積累，又陸續承接了多個C919、CR929、AG600等國產大飛機工程模擬機項目，進一步夯實了公司在國產大飛機模擬機領域的競爭優勢；其中，ARJ系列飛機首臺國產全動模擬機基礎平臺已整裝到位，將于2022年轉入MOC8試驗（模擬機驗證試驗）及鑒定取證階段。2022年，公司前期布局、跟蹤的多個規模較大的模擬機項目將進入落地實施階段；

（2）機載綜合航電系統業務

2021年，公司自研SMART先進綜合航電在奧地利成功完成新一輪試飛；歷經商飛和昂際航電多輪考察后，簽署合作框架協議切入大飛機核心航電分系統配套序列；繼成功研制某型運輸機航電改裝產品之后，又陸續接到某兩型直升機航電改裝的研制任務。2022年，公司將著力推進該等項目的落地實施工作，為航電產品定型、上量打好基礎；

（3）無人機地面控制系統業務

2021年，公司在無人機地面控制系統領域繼續保持快速發展的勢頭：年內在執行項目超過20個；某外貿型無人機地面站產品完成首臺套交付，并獲得后續訂單；某型貨運無人機地面站獲得研制訂單；無人機機載人工智能、動平臺人機交互技術、無人機蜂群等研發項目次第開展。2022年，公司將積極爭取為更多無人機型號提供配套，參與無人機系統通用化體系建設，推進基于云架構的無人機實時推演與協同作戰等重點項目的研發。

2、增進客戶合作的深度和廣度，擴大銷售規模

配合產品戰略的實施，公司已在上海、北京、西安等地建立了分公司或辦事處，增加了針對不同用戶的市場推廣維度，逐步建立了多層次的銷售體系。經過前期積累，公司潛在大額、優質訂單數量顯著增加：公司在跟蹤潛在項目超百個，合計金額數十億元。其中，因受疫情影響，多個原計劃在2021年內落地的項目，被推遲到2022年實施。鑒于此，公司計劃在2022年完成新簽合同至少過億元的目標，實現重大突破。

3、加強知識產權建設，鞏固并加深公司的護城河

截至2021年末，公司已授權知識產權98項，其中發明專利22項、實用新型專利38項、外觀專利6項、軟件著作權32項；正處于實質性審查階段的專利27項，其中發明專利24項。公司具備較強的科創屬性。隨著公司核心技術研發的深化及產品的顯性化，公司計劃在2022年繼續新增10余項專利的申報。

在公司年度經營目標達成、公司價值顯著提升的基礎上，公司將適時啟動后續輪股權融資，為公司發展提供動力。

“且將新火試新茶，詩酒趁年華”。隨著以ARJ21、C919為代表的國產大飛機陸續投入商用、中大型無人機的需求迅速增加等市場機會的漸次成熟，以及國際形勢的復雜變化，對自主可控、國產替代的需求將不斷增加，公司正面臨著一個絕佳的歷史窗口期和戰略機遇期。團隊有信心推動公司收入規模迅速擴大、盈利水平顯著提升，為實現2024年申報IPO的階段性目標、進而打造航空智能人機交互系統領域的先進企業而奮斗。